京王電鉄は90年代、沿線住民が増えると当てこんだ複々線への投資をせず沿線開発のための不動産にもそんなに手を付けてなかったので、バブルが崩壊して土地の価値が激減してもそんなに痛くなかったし、なんなら安くなったところを買って育てるみたいなことをしてたり、VVVFで電車の省エネ化を進めたりで財政がすごく良いから運賃も安いのよね
京王線は安いだけじゃなくて、人ん家の裏をすごいスピードで走ってくれたり、各停しか止まらないような小さな駅でもホームには冷暖房完備の待合所があったり、通勤時間も昼の時間もたくさん電車が来てくれたりでサービスも良いのよね
車齢30歳代で見た目からして老兵だけど現役で走ってる7000系なんか外見からは似つかないインバータ音出して走ってるし、2000年代初頭には既にこのVVVFスタイルで走ってる
【イイ音♪】京王7000系VVVFサウンド集[日立IGBT] - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=vlENEYL1UOA