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【緊急生配信】京浜東北線・根岸線無償追加！ ホテルメトロポリタン川崎のシミュレータルームより熱く語ります！ - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=U-ent-QR8qc
向谷実サンやっとるねえ！
質問「埼京線のATACSのブレーキ制動圧力が、実車とは何故違うのでしょうか？」
答え「応荷重制御は乗車率100%で計算しているので、質問者の乗った電車の乗車率によって変わります」
う～んリアル
「撮影列車を走らせるときは併走する対向列車や新幹線のダイヤを全部調べて、駅に停車する位置でほかに映り込む列車が止まらないように走らせるのが大変だった」
「京浜東北線は4・5回走らせた」
1発録りの難しさだ